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2024-04-07 “科技增粮信心更强”——产粮大县山东齐河春耕观察我们的粮食产量还有没有大面积增产的希望？在中国农业大学山东齐河超高产种植制度科技小院里，身兼科技小院学生院长的中国农业大学农学院博士胡一民等人信心满满：“只要解决好农户技术到位率问题，大面积提高粮食单产就大有希望。” 　　“气候、土壤、种子、农技是影响粮食产量的几大因素，在县域气候和土壤条件基本相同、种植品种基本一致的情况下，先进农业技术成为增产关键。”胡一民说，在华北平原，采用播前深耕等技术可以使小麦产量增加10%以上。　　眼下，在科技小院的试验示范基地里，麦苗如绿毯般铺展，正进入拔节时期。记者看到，基地被划分为超吨粮技术集成攻关、小麦高产新品种、抗逆丰产高效化控技术、水肥一体化技术、秸秆还田轮耕技术等不同地块的试验展示田，师生正研究每项农技的最适落地方案。　　“按照田间管理技术规程，小麦拔节期应追施一次氮肥，但很多小农户因外出务工或考虑经济成本等因素，不屑于施这次肥，产量潜力就很难挖掘出来。”胡一民说，“一亩地增产几十斤甚至上百斤，对每户农民吸引力不强，但成方连片土地增产就意义非凡。从去年4月，我们就通过拉家常、田间观摩等多种形式，对周边农户进行技术培训。” 　　实践也证明，地处华北平原的山东省齐河县通过良种、良田、良法、良技、良制“五法融合”，实现了科技增粮。作为全国有名的产粮大县，齐河常年粮食总产保持在22亿斤以上。2023年，全县有45万亩农田平均亩产1553.2公斤（小麦单产696.1公斤、玉米单产857.1公斤），达到亩产1500公斤的“吨半粮”生产能力。　　山东齐力新农业服务有限公司种植主管李建国就是粮食大面积单产提升的受益者。在离科技小院几公里外的焦庙镇周庄村的一块麦田里，正在细心察看麦苗长势的李建国告诉记者，2019年前，这块地小麦、玉米的亩产量分别只有1000斤和1300斤左右，通过“五法融合”，每亩产量分别提升到去年的1300斤和1700斤左右。　　“当下的一二类麦苗占比比往年要高，初步估算，每亩1300斤是有保证的。”李建国指着眼前的麦田说，经过高标准农田改造后，这块地旱涝无忧，并同步实施了高效节水灌溉、农情信息采集、农业物联网应用等，田间管理省心省力，粮食稳产高产。　　吹面不寒杨柳风，齐河县几十万亩粮食绿色高质高效（吨半粮）核心区里，高标准农田“田成方、林成网、路相通、渠相连”。齐河县农业农村局副局长刘志庆说，全县已建成高标准农田120.8万亩，但能达到“吨半粮”生产能力的仅为45万亩。这样看来，只要技术推广到位，齐河就能为新一轮千亿斤粮食产能提升行动做出自己的贡献。（记者杨守勇、贾云鹏、叶婧）来源：新华网
2024-04-07 我国成功发射遥感四十二号01星新华社西昌4月3日电（李国利、崔婉莹）4月3日6时56分，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将遥感四十二号01星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。　　这次任务是长征系列运载火箭的第515次飞行。来源：新华网
2024-04-07 全球智能手机出货量今年将增长3％研究机构Counterpoint Research的预测数据显示，2024年，全球智能手机出货量将增长3％，达到12亿部。在加勒比和拉丁美洲、印度、中东和非洲市场复苏的推动下，中低端市场将有所反弹。得益于苹果和华为销量的增长，高端市场将同比增长17％。　　苹果和华为有望引领高端细分市场增长。2024年，华为将在中国智能手机市场保持强劲增长势头。随着其5G麒麟芯片的发布，该品牌在中国市场将继续保持强劲增长。　　OPPO、vivo、小米和传音控股等中国手机制造企业对加勒比和拉丁美洲、中东和非洲两个市场的大量营销投入加剧了市场竞争，刺激了中低端智能手机的需求。除了新兴市场对IT设备需求的复苏之外，中国手机制造企业的竞争将成为该市场的主要增长动力。　（作者魏念航）来源：人民邮电报
2024-04-07 开展制造业新型技术改造城市试点 2日，财政部、工业和信息化部发布《关于开展制造业新型技术改造城市试点工作的通知》（以下简称《通知》）。《通知》提到，发挥中央财政资金引导作用，大力推进“智改数转网联”新技改，打造一批重大示范项目，促进企业设备更新、工艺升级、数字赋能、管理创新，推动传统产业转型升级，提高制造业高端化、智能化、绿色化发展水平，为巩固和增强经济回升向好态势，加快培育新质生产力、推进新型工业化提供有力支撑。　　《通知》要求，申报城市原则上应为地级市及以上城市，包括各省（区）的省会城市、计划单列市、地级市（州、盟），直辖市所辖区（县），以及新疆生产建设兵团。此外，鼓励地方与中央企业联合申报，适当考虑东、中、西、东北地区发展基础差异，统筹合理布局。　　《通知》明确，支持城市采用“点线面”结合的方式组织示范项目。“点”上开展数字化智能化改造示范、“线”上开展产业链供应链数字化协同改造示范、“面”上开展产业集群及科技产业园区数字化绿色化改造示范，加快数智技术、绿色技术以及创新产品推广应用。　　“申报城市应在制造业中选择3个左右主导行业作为技术改造重点，实施期内累计开展数字化技术改造的规上企业占比应达到80%以上。选取的行业应符合国家区域战略发展规划和产业导向，体现本地区产业基础和特色优势，具有产值规模较大、产业集聚度较高等特征。”《通知》要求，申报城市应在确定的技术改造重点行业中，选择链主企业、龙头企业和处于产业链关键环节的企业，选择技术水平高、具有示范带动作用的标志性重大项目作为支持对象，提出重点项目清单。每个行业至少包含一家链主企业或龙头企业，每个城市至少包含一个投资规模超5亿元的标志性重大项目。　　《通知》提到，中央财政对入选城市给予定额奖励。按照每个入选城市不超过3亿元下达奖补资金，试点实施期第一年拨付50%奖补资金，实施期满考核评价通过后拨付其余50%奖补资金。　　关于资金使用，《通知》明确，奖补资金由入选城市用于支持企业技术改造项目，支持方式由地方确定，包括投资补助、贷款贴息、担保费补贴等，对单个项目的支持资金最高不超过项目总投资的20%，已获得国家财政资金支持的项目不得重复支持。（记者刘垠）来源：科技日报
2024-04-07 全国数据工作会议：加快一体化算力网建设 2024年全国数据工作会议于4月1日至2日在北京召开。会议指出，2024年数据工作要大力发展新质生产力，奋力开创国家数据工作新局面。　　会议认为，全国数据系统高起点谋划数据工作，2023年各项工作实现良好开局。去年10月25日，国家数据局正式挂牌，各地因地制宜推进改革，上下联动、横向协同的数据工作体系基本形成。此外，数据要素市场化配置改革加快破局，统筹数字化发展力度稳步增强，数据基础设施建设有力推进，数据领域开放合作进一步拓展。　　会议指出，2024年数据工作要着力健全基础制度、释放要素潜能、加快转型赋能、促进科技创新、完善基础设施、强化安全保障、推进国际合作、抓好试点试验，更好发挥数字化在中国式现代化中的驱动引领作用。　　会议安排部署了今年重点工作。健全数据基础制度，建立健全数据产权制度，制定促进数据合规高效流通和交易的政策，建立数据要素收益分配机制，健全数据流通利用安全治理机制；提升数据资源开发利用水平，发挥公共数据资源开发利用的示范效应，全力推动“数据要素×”行动；以数字化赋能高质量发展，大力发展数字经济，提升数字化公共服务水平；促进数据科技创新发展，形成数据科技与数据产业相互融合、相互促进的良性发展态势；优化数据基础设施布局，加快全国一体化算力网和数据流通基础设施建设；强化数据安全保障能力，提升数据安全的技术保障水平；提升数据领域国际合作水平，持续优化数据跨境流动规则；发挥试点试验的引领作用，鼓励有条件的地方先行先试，支持更多地方因地制宜加快发展。（记者刘园园）来源：科技日报
2024-04-07 二〇二三年规模超五千亿元——低空经济乘势起飞数据显示，截至2023年底，国内现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架，同比2022年增加32.2%；持无人机操控员执照19.4万人。2023年民用无人驾驶航空器累计飞行2311万小时，增长11.8%。无人驾驶航空器俗称“无人机”，是低空经济主要牵引。低空经济具有产业链条长、应用场景复杂、使用主体多元、涉及部门和领域多等特点，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，发展空间极为广阔。市场庞大前景广阔日前，峰飞航空科技自主研发的V2000CG无人驾驶航空器系统获得由中国民用航空华东地区管理局颁发的型号合格证，这是全球首个通过型号合格认证的吨级以上电动垂直起降（eVTOL）航空器。峰飞航空科技负责人表示，V2000CG成功获颁型号合格证，为即将到来的规模化商业运营打下坚实基础。美团无人机商业战略负责人刘硕向记者介绍，美团已初步完成了自主飞行无人机、智能化调度系统及高效率运营体系的研发建设工作，打造了一个服务于多场景、多天候的城市低空物流解决方案。方案已通过中国民航局审定，公司已获得民航局颁发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》。当前，民用无人机已在农林牧渔和娱乐航拍领域率先实现行业普及。有人/无人协同运行、载人飞行等已进入试验验证阶段。无人机物流配送业务已延伸到城市商圈与社区，eVTOL机型的适航审定工作正在稳步推进。我国高度重视低空经济发展，不断作出战略部署。2024年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施，进一步规范了低空经济无人机产业发展。今年《政府工作报告》也提出要积极打造低空经济等新增长引擎。据测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。强化保障增添活力我国持续出台支持政策，为低空经济发展提供了强劲动能。中国民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江表示，在低空飞行服务保障体系建设方面，建立了低空飞行服务法规标准体系；国家信息系统、区域信息系统和飞行服务站三级飞行服务保障体系建设初见成效，截至2023年底，全国共建成飞行服务站32个，已有27个实现与区域信息处理系统的互联互通；低空飞行服务保障能力不断提升，低空情报气象监视服务能力不断提高，飞行计划管理逐步简化，为低空经济发展奠定了坚实基础。工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民航局等四部门近日联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，提出到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，高效融合产业生态初步形成，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。 “在组织保障方面，方案明确统筹联动和政策支持。加强部门协同，强化央地联动，充分发挥地方优势，结合当地基础条件和潜在需求，在通用航空装备应用示范、产业集群建设、产业生态培育、产业政策制定等方面积极探索。充分发挥首台（套）重大技术装备保险补偿政策作用，支持通用航空装备推广应用。发挥政府采购作用，加大对通用航空装备和服务采购力度。”工业和信息化部装备工业二司相关负责人表示。中国民航局运输司副司长商可佳表示，在通用航空领域，民航局大幅放宽市场准入，引入告知承诺制审批，建立诚信体系，倡导行业自律。聚焦督查发现的问题一揽子制修订30余部民航规章，改变了套用运输航空标准监管通航的制度环境。取消通航企业赴境外作业审批、非经营性通航活动登记、通用航空器引进审批等许可事项，为企业减负，增添活力。从影视航拍，到农业植保、播撒作业，再到为消防应急、能源、测绘等各行业提供无人机整体解决方案，为各类运输场景提供最新低空运载无人机设备……深圳市大疆创新科技有限公司设计研发的无人机在多个领域应用不断深入，推动相关行业转型升级。“未来，随着低空经济的繁荣发展，相信会在新兴行业看到更多无人机创新应用。”大疆高级企业战略总监张晓楠表示。优化服务应对挑战在北京交通大学交通运输学院民航运输系副主任刘志硕看来，当前低空经济仍面临诸多挑战。一是eVTOL、飞行汽车装备产业尚处于发展初级阶段，针对中型无人机的适航标准尚未发布。二是在空域规划方面，低空空域通常定义为离地高度1000米以下空域。城市空中交通空域运行边界还有待界定。三是低空交通管控方面，依赖人工的运输航空管控模式已不适用于低空飞行，尤其是在城市空中交通中。当交通量较大时，如何保障飞行安全和高效应当重视。四是在行政管理方面，国家层面出台了一系列促进无人机飞行的法律法规、标准规范，部分地方政府也出台了地方法规，但民航局和地方政府职责划分尚待清晰界定。中国民航局综合司副司长孙文生表示，民航局将在航空器适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面加强研究和谋划。为了进一步盘活低空空域资源，民航局将推动实现由现行在原有空域结构中协调划设报告空域、监视空域和目视航线的做法，变为以空域分类为基础全面优化低空资源使用效能，增加低空可飞空域。对于无人机产业，民航局将以城市场景为重点开展城市空中交通试点示范，结合传统空管保障体系和通航飞行服务保障体系，加强无人驾驶航空器空中航行服务体系构建。由于无人机研发设计制造适航审定需求越来越多，民航局将深入研究适航审定体系和能力建设，在审定技术研究、资源统筹整合、优化审定模式、强化标准建设4个方面持续发力。我国通用机场建设存在机场总体数量不足、布局规划不够合理、建设程序仍然复杂等问题。商可佳表示，民航局将进一步优化通用机场分类分级管理框架，明确机场建设、许可、备案、运行和监管要求。同时，研究出台通用机场样板间建设指南，提出各类机场的建设样板，引导地方政府合理规划，因地制宜建设低成本、简易型通用机场，避免简单比照运输机场进行建设。（记者崔国强）来源：经济日报
2024-04-07 积极参与和引领人工智能全球治理作为人工智能大国，中国有信心有能力进一步参与并发挥引领作用，与各方一道秉持共商共建共享理念，协力共同促进人工智能治理，推动全球治理体系变革朝着正确方向前进　　2023年10月，习近平主席宣布提出《全球人工智能治理倡议》。倡议聚焦人工智能这一事关人类未来的重要领域，系统回答了为什么要加强全球治理以及如何治理的问题，为保障人工智能健康发展提供了中国方案。倡议既为中国积极参与人工智能全球治理提供了根本遵循，也成为中国为世界贡献的重要公共产品。近半年来，中国积极落实倡议，高举构建人类命运共同体旗帜，唱响中国理念主张，深入参与人工智能全球治理，受到国际社会广泛关注。　　元首外交发挥了重要引领作用。习近平主席同各方就人工智能全球治理进行战略沟通，推动对话合作。中国应邀出席在英国举行的人工智能安全峰会，积极参加联合国教科文组织、国际电信联盟、国际标准化组织等关于人工智能伦理讨论和技术标准制定，大力推动联合国加强人工智能能力建设国际合作。中国在博鳌亚洲论坛、世界互联网大会乌镇峰会围绕人工智能全球治理进行研讨，引导二十国集团、金砖国家等开展相关交流合作。中国两名专家入选联合国人工智能高级别咨询机构，为事关未来国际治理原则和机构创设的讨论贡献了重要看法和主张。可以说，中国已成为全球人工智能治理不可或缺的重要参与方，国际社会对中国的作用普遍予以高度评价。　　参与和引领人工智能全球治理，有助于促进人工智能发展。面对国际治理理念之争，中国大力倡导人工智能发展与安全并重的原则，强调治理的根本目的不是限制发展，而是防范人工智能的潜在风险，充分挖掘和利用其带来的机遇。中国积极推动为人工智能发展创造开放、透明、包容的环境，坚决反对在人工智能领域搞“小院高墙”，利用技术垄断和单边制裁措施制造发展壁垒，恶意阻挠他国人工智能发展。中国大力促进国际合作，主张共享人工智能知识成果、开源人工智能技术。　　参与和引领人工智能全球治理，有助于推动建立公平公正的国际体系。当前，国际上正在深入讨论人工智能安全风险和治理原则、机制等重大问题。中国主张人工智能发展坚持“智能向善”宗旨，遵守适用的国际法，符合和平、发展、公平、正义、民主、自由的全人类共同价值。中国强调联合国发挥主渠道作用，在广泛参与、协商一致基础上形成国际共识，明确支持建立联合国框架下的国际治理机构，协调人工智能发展、安全、治理重大议题。　　参与和引领人工智能全球治理，体现中国负责任大国担当。全球人工智能发展和治理并不均衡。中国积极为发展中国家仗义执言，旗帜鲜明主张各国都有平等发展和利用人工智能的权利，呼吁增强发展中国家在人工智能全球治理中的代表性和发言权，确保各国权利平等、机会平等、规则平等。中国推动人工智能能力建设国际合作，主张人工智能赋能可持续发展，弥合不断扩大的数字鸿沟和智能鸿沟。　　伴随着人工智能技术飞速发展，人工智能全球治理进程加快推进。作为人工智能大国，中国有信心有能力进一步参与并发挥引领作用，与各方一道秉持共商共建共享理念，协力共同促进人工智能治理，推动全球治理体系变革朝着正确方向前进。来源：人民日报
2024-04-07 前两月软件业务收入同比增11.9% 本报北京4月2日电（记者王政、刘温馨）记者从工业和信息化部获悉：得益于广阔应用场景、巨大市场需求的有力支撑，今年前两月，我国软件和信息技术服务业实现良好开局，部分领域和地区增势良好。软件业务收入超1.7万亿元，同比增长11.9%；软件业利润总额2064亿元，同比增长11.5%。　　软件产品收入稳中有升。前两月，软件产品收入3944亿元，同比增长8.4%，占全行业收入的23.1%。其中，工业软件产品收入407亿元，同比增长8.2%。　　信息技术服务收入增速较高，新业态增势喜人。前两月，信息技术服务收入超1.1万亿元，同比增长13.5%，占全行业收入的66%。其中，云计算、大数据服务共实现收入2102亿元，同比增长13.8%；集成电路设计收入463亿元，同比增长12%；电子商务平台技术服务收入1378亿元，同比增长3.8%。　　信息安全收入平稳增长。前两月，信息安全产品和服务收入352亿元，同比增长13.3%。来源：人民日报
2024-04-07 北京长城脚下开建无人驾驶航空示范区新华社北京4月1日电　题：北京长城脚下开建无人驾驶航空示范区　　新华社记者张漫子、李春宇　　北京八达岭长城景区，两台新型高性能小型无人机已经“上岗”。它们盘旋于南楼与北楼之间，为文物保护、安防巡检、景区管理提供实时服务。　　连日来，北京锚定无人驾驶航空器产业连发两份政策文件，加快建设北京市无人驾驶航空示范区。北京做强低空经济、加快培育新质生产力的强烈信号进一步释放。　　北京市科委、中关村管委会联合延庆区日前印发的《关于促进中关村延庆园无人机产业创新发展行动方案（2024-2026年）》提出，北京着力推进无人机创新发展，加快打造北京市无人驾驶航空示范区，形成超百亿元规模的无人机产业集群。另一份政策文件《北京市无人驾驶航空示范区建设方案》指出，北京将依托延庆“民用无人驾驶航空试验区”加快北京市无人驾驶航空示范区建设，在创新服务、应用场景、产业链条等方面开展先行先试。　　“北京南部有高级别自动驾驶示范区，西北部在建无人驾驶航空示范区。自此，天上飞的、地上跑的，都将加快无人驾驶落地。”北京市延庆区科委副主任陈昕说。　　发展低空经济，北京有资源优势，也有创新积累。北京在无人机领域拥有航天科技、中航工业、中国航发、中国电科以及中科院、清华、北航等科研力量，智能蜂群、交叉双旋翼等多项技术成果在京转化落地。　　2020年10月21日，北京市延庆区获批全国首批“民用无人驾驶航空试验区”。经三年多发展，中关村延庆园已集聚航天时代飞鸿、远度互联、清航装备等90余家产业链上下游企业。以八达岭机场为中心的真高1098米、374平方公里空域免费向企业开放，构成延庆发展低空经济的核心要素。　　产业集聚成势离不开完善的创新生态、开放的应用场景。“一方面，我们向前一步主动服务，以政府购买服务的方式简化飞行计划报批流程，针对企业需求、产业发展需要完善航路规划、飞行器监管等服务。另一方面，拓展应用场景，推动无人机在农林植保、应急救援、森林防灭火等更多场景‘飞起来’‘用起来’。目前榛子园、玉米园的农药喷洒已经用上无人机。”陈昕说。　　北京市科委、中关村管委会副主任龚维幂表示，计划到2026年，中关村延庆园无人机创新能力显著增强，关键核心技术取得突破，低空应用场景加速开放，形成以工业级无人机为主导、低空经济与低空安防并重的特色产业集群。　　“当前我们正加快推动景区物流场景向无人机开放。不久后，爬八达岭长城的游客登顶后想要喝一杯长城脚下的咖啡，可由无人机快速送达。”陈昕说。来源：新华网
2024-04-07 中国科学家研发高比能氢混动力电源解决工业级无人机续航难题新华社大连4月1日电（记者蔡拥军、张博群）记者日前从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所能源催化转化全国重点实验室主任陈忠伟带领科研团队自主研发的高比能氢混动力电源适配工业级无人机近期试飞成功，这项科研成果将有效解决工业级无人机续航时间短的瓶颈问题。　　据介绍，目前电动无人机的主流动力电源为锂电池，但锂电池存在续航时间短、低温环境适应性差等不足。相比之下，氢混动力电源具有比能量高、可靠性高、宽温域等优点，常用于中型固定翼和大型多旋翼无人机，能有效解决工业级无人机续航时间短的问题。　　“我们以系统化全链条的模式研发燃料电池和锂电耦合电源系统，其特点是比能量高、续航时间长、宽温域、燃料加注快。”陈忠伟表示，该团队研发的高比能氢混动力电源的比能量达每千克600瓦时，可应用环境温度范围为零下20摄氏度至40摄氏度。　　陈忠伟介绍，该团队将持续开发下一代氢混动力电源技术，结合高比功率电堆设计技术和高能量密度氢源技术，动力电源比能量将突破每千克800瓦时，应用环境温度范围拓宽到零下40摄氏度至60摄氏度。来源：新华网

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