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2024-07-15 开展“网络去NAT” 深化IPv6部署应用近日，工业和信息化部办公厅、中央网信办秘书局联合印发《关于开展“网络去NAT”专项工作　进一步深化IPv6部署应用的通知》（以下简称《通知》），将组织选取部分区域开展“网络去NAT”试点，到2025年7月底前实现试点区域基础电信企业NAT44设备总容量停止增长，主要移动互联网应用（APP）固网侧IPv6流量占比不低于70％。　　什么是“网络去NAT”？“网络去NAT”对IPv6应用发展有什么意义？怎样开展“网络去NAT”工作？日前，工业和信息化部信息通信发展司对《通知》的内容进行了解读。　　以“网络去NAT” 　　突破IPv6规模部署瓶颈　　IPv4到IPv4网络地址转换（NAT44）设备是将少量公网IPv4地址转换为较多的私网IPv4地址的网络设备。“网络去NAT”就是推进全网NAT44设备使用规模逐步降低。　　近年来，产业各方大力推动IPv6部署和应用，取得积极成效，我国网络基础设施和应用基础设施IPv6服务能力已全面具备。截至2024年5月，我国IPv6活跃用户达到7.94亿户，各类网络中已分配IPv6地址的终端数达到17.65亿，移动网络IPv6流量占比达到64.56％。　　尽管如此，我国IPv6规模部署和应用仍存在堵点和瓶颈，如NAT44设备的大规模部署，降低了企业开发IPv6设备和应用的主观意愿，增加了用户使用IPv4网络的黏性，客观上阻碍了IPv6规模部署和应用水平的进一步提升。此次发布的《通知》目的就是向全社会释放我国加快向IPv6演进升级的明确信号，凝聚网络、应用、终端等产业各方合力，加速提升IPv6规模部署和应用水平。　　“建”“用”协调互促　　提升IPv6连通率和流量占比　　“网络去NAT”与深化IPv6部署应用是一项系统工作，需要行业主管部门、基础电信企业、互联网企业、终端设备制造企业等产业各方协同推进。一是要协调全局与局部，推动基础电信企业制定整体工作方案和时间表，同时选取部分区域开展试点，探索经验，提前达标；二是要协调网络与应用，基础电信企业持续拓宽IPv6网络通路，互联网企业深化应用改造，加大放量引流力度，“建”“用”双方协调互促，发挥乘数效应；三是要协调改造与安全，合理有序推进NAT44设备使用规模逐步降低，做好网络安全监测和应急处置，保障网络安全稳定运行。　　《通知》要求，基础电信企业要认真摸排NAT44设备部署应用情况，并建立NAT44设备信息台账，制定“网络去NAT”工作方案和时间表，有序推进全网NAT44设备使用规模逐步降低。要增加IPv6互联网专线产品供给，新增互联网专线默认开通IPv6功能。要加快实施家庭网关IPv6地址前缀二次分发功能升级。到2024年底，基础电信企业自有环境固定宽带用户IPv6连通率不低于80％。终端设备制造企业要严格落实无线电发射设备型号核准有关通知要求。　　在应用方面，《通知》要求，互联网企业要深化应用服务IPv6升级改造，优化放量引流策略，实现注册、登录、使用全链条支持IPv6，提升固网环境下IPv6流量占比。内容分发网络（CDN）运营企业要推动边缘节点、核心节点等各层级支持IPv6，提升用户加速、业务调度和内容回源等IPv6流量占比。云服务企业要优化产品业务逻辑，向用户提供服务时默认启用IPv6功能。　　为确保网络安全稳定，《通知》要求，基础电信企业、互联网企业要科学合理推进“网络去NAT”专项工作，进一步强化网络日常运行维护管理，加强重要指标监测。针对开展IPv6升级改造的网络系统，要持续强化网络安全防护管理，定期开展风险评估，做好重要系统网络安全风险监测预警和应急处置。　　此外，为促进工作实效落地，《通知》要求，基础电信企业集团公司要对开展“网络去NAT”试点工作的子（分）公司给予必要政策倾斜和资金保障。要不断丰富监测技术手段，构建监测体系。各省（区、市）通信管理局、工业和信息化主管部门要强化行业管理，加强工作指导。各省级网信办要督促互联网企业加强协同，合力推动“网络去NAT”目标完成。来源：人民邮电报
2024-07-15 国际首个通信与智能融合的6G试验网成功搭建记者11日从北京邮电大学获悉，该校张平院士团队成功搭建了国际首个通信与智能融合的6G外场试验网（以下简称“6G外场试验网”），验证了4G、5G链路具备6G传输能力的可行性，实现了6G主要场景下通信性能的全面提升。　　现有的经典通信技术处理信息的方式是“模块化”，主要靠资源堆叠提升网络性能，代价则是网络复杂度的极速攀升。且目前已逐步逼近理论极限，触及容量提升难、覆盖成本高、系统能耗大等技术“天花板”，如何突破这一制约是业界关切。　　在语义信息论指导下，张平团队提出了语义基物理模型、智简编码传输、模分多址等多项代表性的语义通信关键技术，进而成功搭建6G外场试验网。此外，通过6G外场试验网，团队验证了语义通信在4G/5G链路上可以达到6G传输能力，语义信道容量突破了香农极限对通信系统的禁锢，3项通信核心基础指标（容量、覆盖、效率）均获得10倍的性能提升。上述研究成果已经形成了从基础理论、关键技术到实验验证的完整体系。　　张平表示，6G外场试验网的成功搭建将为高校、科研院所等研发机构提供理论研究与关键技术前期验证环境，降低6G研究门槛，形成贯通理论、技术、标准和应用的全产业链创新环境，促进跨领域创新合作。　　相较于5G，6G具有更高速率、更低时延、更广的连接密度，还能实现通信与人工智能、智能感知的深度融合，而这是通信技术演进的重要方向。张平认为，人工智能将提升通信的感知能力、语义理解能力。泛在通信的6G又将人工智能的触角延伸到各领域各角落。二者融合将加快形成数字经济新业态。（记者何亮）来源：科技日报
2024-07-15 打造动力强劲的工业“心脏” 当前，正值新一轮机床换代周期的关键节点，机床换新直接关系我国工业体系的转型升级，是实现产业链供应链现代化，推动新质生产力向更深层次拓展的核心环节。国务院此前发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《方案》），以节能降碳、超低排放、安全生产、数字化转型、智能化升级为重要方向，大力推动重点行业设备更新改造。此次《方案》涉及大批量机床产品的升级换代，随着财税、金融、创新等各项政策的陆续落地，将为我国机床行业带来明显利好。机床是国之重器，工业母机更是被称为“工业心脏”，其技术水平是衡量一个国家制造业发展水平乃至经济发展水平的重要依据。专注机床技术突破与自主可控，不仅是促进传统产业改造升级、推动战略性新兴产业及未来产业发展壮大的必然要求，还是激活新质生产力和推进高质量发展的强大引擎。多年来，有关部门先后出台《制造业设计能力提升专项行动计划（2019—2022年）》《“十四五”智能制造发展规划》《关于工业母机企业增值税加计抵减政策的通知》等一系列重大政策文件，扎实推动机床行业高质量发展。数据显示，今年1月份至5月份，我国机床工具出口额达85.6亿美元，同比增长1.8%；全国规模以上企业金切机床产量27.3万台，同比增长4.2%。总体来看，机床已广泛应用于精密模具、新能源、航空航天、轨道交通、3D打印、医疗器械等不同领域，不断催生新产业新业态新模式，在提升产业经济整体竞争力、促进新质生产力发展中发挥着重要作用。也应看到，我国机床行业主要集中在中低端领域，高端机床国产化率较低。对此，要从多角度施策，有力推进机床软硬件一体化更新，充分释放机床换新的巨大潜能。建立健全机床产业链标准化体系。围绕基础通用、机床部件、机床整机、机床数字化等细分领域，加快国家标准、行业标准、团体标准的制定修订，推动形成先进合理、层次分明的机床产业链高质量标准体系建设图谱。此外，应强化标准化试点示范建设，以标准示范带动更多应用，打造一批创新度高、行业带动性强、示范效果好的机床应用场景。通过重点领域应用场景推广，引导企业对标先进标准实施设备更新和技术改造，推动整机及零部件水平不断提升，促进机床产业高端化、绿色化、智能化发展。打好财税金融政策组合拳。应发挥财政资金的激励引导作用，加大对机床设备更新和技术改造的财政支持力度，将符合条件的重点项目纳入中央预算内投资等资金支持范围，充分调动机床企业的主动性、积极性和创造性。对生产先进机床主体、关键功能部件、数控系统的经营主体，加快落实增值税加计抵减政策，将机床数字化智能化改造纳入税收优惠范围，进而鼓励更多机床企业加大研发投入。加快推动机床软硬件一体化更新。在政府引导下，发挥机床龙头企业的牵引作用，联合产业链上下游企业、高校、科研院所、科技服务机构、金融机构等多元主体，打造“政产学研金服用”一体化创新生态，实现高端机床核心零部件国产替代与整机功能提升。在加快硬件设备技术攻关的同时，应推动软件系统迭代升级和创新应用，持续深化机床产品与新一代信息技术的融合发展。（刘虎沉）来源：经济日报
2024-07-15 我国全面推进电能替代近日，国家能源局局长章建华表示，持续推动用能方式转型升级，深入推动工业、建筑、交通、农业等领域电能替代，增强电动汽车充电服务保障能力。争取到2025年，终端用能电气化水平提高到30%左右。电能替代是在终端能源消费环节，使用电能替代散烧煤、燃油的能源消费方式，如电采暖、地源热泵、工业电锅炉（窑炉）、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶使用岸电、机场电桥载设备、电蓄能调峰等。 “电能是优质、高效、清洁的二次能源。”国网江苏省电力有限公司营销部副主任甘海庆表示，持续推进电能替代，在终端能源消费环节实施以电代煤、以电代油等，有利于提升终端用能清洁化、低碳化水平，促进清洁能源消纳，保障国家能源安全，助力实现碳达峰、碳中和目标；电能还可以高效便捷地转化为其他能源，如热能、机械能，还能实现精密控制，企业通过电能替代，可以大幅提升能效水平，减少综合用能成本；此外，扩大电力消费，也能显著提高人民生活质量，有助于推动经济社会高质量发展。以交通领域为例，我国石油消费途径主要包括两个：约三分之二用于交通运输燃料，其余三分之一为工业生产原料。当前我国石油对外依存度超过70%，这意味着如果能在交通领域实现无油化，即可实现石油自给。要让交通领域脱碳，最廉价、最直接的办法就是让其电气化并确保电力来自零碳一次能源，同时在重型交通工具领域推广氢能和生物质燃料。 “十三五”以来，我国全面推进电能替代，并取得显著成效，为能源绿色低碳转型和打赢蓝天保卫战作出了重要贡献。如今，电能替代已在很多方面得到应用：工业上，越来越多钢铁企业、陶瓷企业用电加热代替煤或油加热；交通上，电气化铁路快速发展，电动汽车大力推广。随着“双碳”战略持续推进，终端能源电气化转型已逐步成为社会各界共识。2022年3月，国家发展改革委、国家能源局等十部门联合印发《关于进一步推进电能替代的指导意见》提出，“十四五”期间，进一步拓展电能替代的广度和深度，努力构建政策体系完善、标准体系完备、市场模式成熟、智能化水平高的电能替代发展新格局。此后，工业、交通、建筑等领域分别发布相关文件，积极推进电能替代。目前，我国电能占终端能源消费比重28%左右，与“十四五”目标尚有一定差距，下一步要持续提升重点领域电气化水平。工业领域，要在钢铁、建材、有色、石化化工等重点行业及其他行业铸造、加热、烘干、蒸汽供应等环节，加快淘汰不达标的燃煤锅炉和以煤、石油焦、渣油、重油等为燃料的工业窑炉，推广电炉钢、电锅炉、电窑炉、电加热等技术，扩大电气化终端用能设备使用比例。交通领域，要加快推进城市公共交通工具电气化，在城市公交、出租、环卫、邮政、物流配送等领域，优先使用新能源汽车。大力推广家用电动汽车，加快电动汽车充电桩等基础设施建设。加大绿色船舶示范应用和推广力度，推进内河短途游船电动化，并配建充电设施。建筑领域，要持续推进清洁取暖，在现有集中供热管网难以覆盖的区域，推广电驱动热泵、蓄热式电锅炉、分散式电暖器等电采暖。鼓励机关、学校、医院等公共机构建筑和办公楼、酒店、商业综合体等大型公共建筑围绕减碳提效，实施电气化改造。专家建议，电能替代方式多样，涉及居民采暖、工业与农业生产、交通运输、电力供应与消费等众多领域，以分布式应用为主。应综合考虑地区潜力空间、节能环保效益、财政支持能力、电力体制改革和电力市场交易等因素，根据替代方式的技术经济特点，因地制宜，分类推进。（记者王轶辰）来源：经济日报
2024-07-15 我国IPv6活跃用户数达7.94亿第三届中国IPv6创新发展大会于近日在北京举行。会上发布的《中国IPv6发展状况白皮书（2024）》《“IPv6+”技术白皮书（2024）》显示，截至2024年5月底，我国IPv6活跃用户数达7.94亿，移动网络IPv6流量占比达64.56%，固定网络IPv6流量占比达21.21%；我国已申请IPv6地址资源总量达67462块/32，位居世界第二位。此外，截至2024年5月，我国已分配IPv6地址终端数达17.65亿。其中，移动网络已分配IPv6地址的终端数为13.5亿，固定宽带已分配IPv6地址的终端数为4.15亿。移动网络用户总量较大，且移动网络IPv6端到端支持度较高，移动网络IPv6用户发展速度大幅领先固定网络。 “目前，利用IPv6的扩展字段已经取得了诸多拓展性的创新成果，特别是在网络感知能力、算路能力以及测量能力方面实现了显著的提升。”中国工程院院士、推进IPv6规模部署和应用专家委员会主任邬贺铨认为，随着人工智能技术的快速发展，“IPv6+”需要持续创新。中国工程院院士、推进IPv6规模部署和应用专家委员会副主任吴建平表示，IPv6下一代互联网是未来网络空间最重要的基础设施，体系结构是IPv6创新发展的关键核心技术。本次大会由推进IPv6规模部署和应用专家委员会主办，中国信息通信研究院、国家互联网应急中心、中央网信办数据与技术保障中心、中国通信标准化协会、中关村科学城管理委员会等承办。（记者李政葳）来源：光明日报
2024-07-15 “耳朵经济”焕发消费新“声”机相关企业4万余家、三成以上国民有听书习惯、35.4%的用户选择付费订阅、预计2028年在线音频市场收入增长至510亿元……我国“耳朵经济”正处在飞速发展阶段，这条小众的内容赛道正在走向大众化。近几年，以播客、听书为代表的“耳朵经济”发展迅速。天眼查数据显示，目前中国有“声音经济”相关企业4万余家，其中约1.36万家为2019年以后新注册的企业。艾瑞2023年中国网络音频产业研究报告显示，音频平台的内容数量也实现了显著增长，2023年数量是2016年的135倍，是2020年的9倍。预计国内音频用户规模将在2026年突破3.5亿。 “音频市场现阶段已经形成了较明显的以头部平台为领先优势的行业格局，优质内容的生产能力也越来越强。”复旦大学新闻学院教授张志安表示。播客作为“耳朵经济”重要承载形式，这两年保持了飞速发展的态势。CPA中文播客社区发布的《2024播客营销白皮书》显示，截至2023年5月，中文播客累计数量已经达到5.7万档，相较于2020年同期有近6倍增长。小宇宙App团队介绍，2023年小宇宙新增了32610个播客节目、30多万个单集。 “区别于目前快速的新媒体形态，播客算是一种‘慢媒体’。目前播客的创作者还没有被挖掘完毕，荔枝每年都会以活动的形式激发内容创作者的创作热情和潜力。总体来看，目前行业存在较大的创新突破空间。”荔枝App业务负责人贺景表示。深夜谈谈播客网络至今已延伸出十余档播客节目，旗下王牌播客《大内密谈》每期稳定收听人数已从2017年左右的100万人增长到目前的超过400万人。 “硬件和技术的升级、内容的多元化是播客行业近两年飞速发展的根本原因。”深夜谈谈播客网络CEO何丹阳表示，“一方面，无线耳机的普及降低了人们用音频打发碎片化时间的门槛，以断点续播为代表的一批实用功能的普及则大大提升了播客体验和拉新效率；另一方面，整个播客市场从内容形态上变得更加多元，能够满足更多听众找到与自己兴趣点相吻合的节目。” 在播客发展势不可当的同时，听书这一数字化阅读新方式也在快速增长。喜马拉雅4月份发布的《2024春季有声阅读数据报告》显示，2024年第一季度喜马拉雅人均有声书听书量达到9.7本，高于去年同期的8.8本。在内容多元化与新技术的加持下，越来越多用户愿意为“耳朵消费”买单。今年4月份发布的《2023年度中国数字阅读报告》显示，音频平台74.1%的用户有过付费订阅经历，35.4%的用户选择付费订阅，年均付费金额174.3元/人。记者了解到，目前除了内容付费，荔枝App已形成了虚拟礼物、音频广告、付费专辑等多场景多元化盈利来源。“尤其是2021年以后，播客被更多人认识，广告主接受度变高了，播客的广告规模趋势向好。”贺景说。“广告投放、自身创立的MCN（多频道网络）机构、周边产品、共同旅行、线下活动等是深夜谈谈目前收入的几大来源。”何丹阳也透露。专业咨询机构CIC灼识咨询公布的数据显示，中国在线音频市场的收入从2018年的40亿元增长至2023年的250亿元，并预计到2028年将进一步增长至510亿元。展望播客的发展趋势，贺景说：“从用户数量来看，中国目前是全球最大的在线音频市场。但目前中国在线音频市场的用户基础仍处于渗透期，未来仍有巨大的增长潜力。预计今年播客人群将从一线城市向三四五线城市扩散。” 相关政策的出台，为“耳朵经济”发展再添动力。2023年12月15日，七部门联合印发的《关于加快推进视听电子产业高质量发展的指导意见》强调，要抓好技术创新和筑牢产业基础，推动视听电子产业的高质量发展。 “未来，‘耳朵经济’的发展会呈现相对稳健的走向，爆发性增长的可能性相对较小。”张志安谈到，“预计‘耳朵经济’将在情绪价值和知识价值两个维度得到较好释放。”（记者王皓然实习生刘畅）来源：经济参考报
2024-07-15 人工智能赋能新型工业化步伐提速 2024中国互联网大会7月9日在京开幕。记者从会上获悉，当前国产大模型产品不断涌现，相关部门将进一步推动人工智能赋能新型工业化，加快人工智能领域关键核心技术攻关，加快培育行业大模型，面向工业领域大模型建设一批高质量的工业数据库，同时围绕重点领域推动打造人工智能赋能新型工业化的应用试验场。当前，我国人工智能发展取得积极进展。来自工信部的信息显示，目前人工智能相关企业数量已经超过4500家，智能芯片、通用大模型等创新成果加速涌现，智能基础设施不断夯实。 “国产大模型产品不断涌现，智能芯片开发框架等关键核心技术取得了重要突破，相关专利申请量和授权量均居全球前列。”中国互联网协会理事长尚冰在会上表示。与会人士认为，本轮大模型引领的人工智能浪潮方兴未艾，如何在产业中转换为新质生产力，推动人工智能与制造业深度融合至关重要。工信部总工程师赵志国表示，要深入实施制造业数字化转型行动，持续推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，促进传统产业“智改数转网联”。发挥科技领军企业的龙头作用，引导更多人才、资金、技术等创新要素向企业集聚，加快推进人工智能、下一代互联网、量子科技等前沿技术攻关突破和成果转化。 “我们将以促进人工智能和实体经济深度融合为主线，以大力推进新型工业化为契机，培育壮大人工智能产业。”工信部科技司科技发展处处长王正在大会期间表示，将加快人工智能领域的关键核心技术攻关，打造高水平的通用大模型，加快培育行业大模型，面向工业领域大模型建设一批高质量的工业数据库，提升工业数据采集处理和应用能力。丰富应用场景，加强应用推广，凝练人工智能赋能制造业的典型解决方案，加速工业企业的数字化智能化转型升级。同时推动加强标准引领，建立健全人工智能赋能新型工业化标准体系，引导产业链上下游协同、大中小企业融通发展。（记者郭倩实习生朱育莹）来源：经济参考报
2024-07-15 充分释放以旧换新政策效能一段时间以来，各地相继发布汽车、家电等以旧换新补贴等细则，进一步释放了居民消费潜能。继今年3月份国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》之后，本轮消费品以旧换新既有助于激发消费需求，又能促进产业结构优化升级，对实现经济高质量发展具有重要意义。当前，在宏观经济总体回升向好的态势下，我们仍面临一些困难和挑战，其中居民消费意愿不强造成的有效需求不足仍然比较明显。从总量看，2022年与2023年社会消费品零售总额平均增长3.4%，远低于疫情前水平。从结构看，汽车、家电等耐用消费品一般占限额以上企业商品零售总额的比重约三分之一，对消费形成重要支撑作用。随着人民生活水平的日益提升，汽车和家电等大件耐用消费品进入增量和存量并重时代。数据显示，2023年汽车保有量约3.4亿辆，冰箱、洗衣机、空调等主要品类家电保有量超过30亿台，且一些家电已使用了较长时间，更新换代需求和潜力很大。因此，汽车和家电等传统耐用消费品的以旧换新将是促消费、稳增长的一个重要发力点。汽车在耐用消费品中占据重要地位，汽车以旧换新更是备受关注。商务部、财政部等7部门于今年4月份联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》规定，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴；汽车以旧换新补贴资金由中央财政和地方财政总体按6∶4比例共担，并分地区确定具体分担比例。同时，近日《财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知》显示，2024年中央财政补贴资金预拨64.4亿元，报废汽车回收量目标为378万辆，其总体目标是以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，支持符合补贴政策要求的老旧汽车报废更新，进一步扩大汽车消费。与此同时，各地还通过发放消费券等促销方式，进一步鼓励消费者以旧换新。预计今年以旧换新补贴政策可直接撬动数千亿元的汽车增量市场，汽车产业上下游以及回收拆解企业也将受益于这一政策，有利于产业链协同发展。进一步而言，以旧换新补贴政策涉及汽车、家电和家装等多领域耐用消费品，是一个万亿元规模的大市场，有望在带来大规模消费增量的同时，对多个产业产生积极作用。随着以旧换新政策扎实推进，以及各地发放消费券等举措的协调配合，消费者在补贴和优惠的作用下更有能力和意愿替换老旧产品、购买新产品。“真金白银”的补贴对拉动消费起到了“立竿见影”的效果，同时，消费对经济循环将起到很好的牵引带动作用，通过终端需求带动有效供给，为经济增长提供重要原动力。也应看到，汽车、家电等消费品以旧换新是一个系统工程，实施过程中尚存在一些堵点，同时还需考虑政策效能和可持续性。目前，部分地方囿于财力薄弱、产业链配套不完善等因素，一定程度上存在补贴力度不足、废旧产品回收难等问题。同时，财政补贴等政策在短期内可刺激消费，但还需避免透支未来消费或增加预防性储蓄需求，造成政策长期效果减弱。接下来，仍应坚持深化供给侧结构性改革和着力扩大有效需求协同发力，建立“去旧更容易、换新更愿意”的有效机制，更好、更持久发挥政策效能。为此，在坚持中央和地方补贴联动基础上，积极推动产供销、上下游、政银企、线上线下叠加配套优惠政策，激发市场活力。应以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，强化高品质产品供给，扩大绿色消费、数字化消费等新型消费；以便民惠民为重点，加强政策激励与监管，健全完善回收、拆解服务体系。从长期来看，还需通过配套改革提升居民，尤其是中低收入居民的收入水平和消费意愿，进一步补好公共服务短板、改善消费环境和条件。（作者系中国社会科学院大学教授、博士生导师吉富星）来源：经济日报
2024-07-15 《数字中国发展报告（2023年）》发布近日，国家数据局正式发布《数字中国发展报告（2023年）》（以下简称《报告》）全文。《报告》显示，2023年，数字中国发展基础更加夯实，上下联动、横向协同的全国数据工作体系初步形成；数字中国赋能效应更加凸显，2023年数字经济核心产业增加值估计超过12万亿元，占GDP比重10％左右；数字安全和治理体系更加完善；数字领域国际合作更加深入。　　从数字基础设施来看，《报告》显示，截至2023年底，5G基站数达337.7万个，同比增长46.1％；平均每万人拥有5G基站24个，较上年末提高7.6个百分点。全国在用数据中心标准机架超过810万架，算力总规模达到230EFlops，居全球第二位，算力总规模近5年年均增速近30％，存力总规模约1.2ZB（1ZB等于十万亿亿字节）；8个国家算力枢纽节点进入落地应用阶段；智能算力规模达到70EFlops，增速超过70％；全国累计建成国家级超算中心14个，全国在用超大型和大型数据中心达633个、智算中心达60个，智能算力占比超30％。　　从数字技术创新活力来看，《报告》显示，我国基础数字技术能力持续增强，数字技术领域保持较高的创新热度。国内有效发明专利增速位列前三的信息技术管理方法、计算机技术和基础通信程序领域，同比分别增长59.4％、39.3％和30.8％，远高于行业平均增长水平。先进计算、人工智能、5G/6G等关键技术创新能力不断突破。人工智能核心企业数量超过4500家。量子计算机、新型显示、3D打印、脑机接口等技术研发进度不断加快。　　在数据要素市场方面，《报告》显示，我国数据产量保持快速增长态势。2023年，全国数据生产总量达32.85ZB，同比增长22.44％。截至2023年底，全国数据存储总量为1.73ZB。2023年移动互联网接入总流量为0.27ZB，同比增长15.2％。　（宗合）来源：人民邮电报
2024-07-15 20个城市入选智能网联汽车“车路云一体化”应用试点记者日前从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部等五部门近日联合公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，北京、上海、重庆、鄂尔多斯等20个城市（联合体）上榜。　　根据要求，各试点城市要按照试点工作方案扎实推进建设任务，建立完善协调工作机制，落实资金等保障措施，确保试点工作取得实效，加快形成可复制可推广的经验；各地省级主管部门要加大对试点城市的政策支持力度，加强试点工作的跟踪问效，及时总结工作进展、经验做法和典型案例。　　工业和信息化部有关负责人表示，此次应用试点的预期成果包括建成低时延高可靠的网联云控基础设施，促进多场景自动驾驶规模化应用，探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式，形成统一的标准与测试评价体系。各试点城市可以结合智慧城市、智能交通、产业发展等需求，因地制宜开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景的规模化应用试点。同时，鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。　　上述负责人介绍，目前，全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署超过8700套，多地开展云控基础平台建设。但各地“车路云一体化”建设处于初级阶段，尚未能搭建形成完备的系统架构，基础设施建设存在“碎片化”现象，难以支撑自动驾驶技术和网联功能的规模化应用。　　因此，此次试点将充分发挥前期测试区、车联网先导区、“双智”试点等工作的建设基础，推动智能网联汽车“车路云一体化”技术落地与规模应用。试点城市应在五部门指导下，进一步优化完善“车路云一体化”建设方案，确定城市级“车路云一体化”建设运营主体单位，按照政府引导、市场主导的运营思路，探索全生命周期的智能网联基础设施“建管运服研”模式。（记者崔爽）来源：科技日报

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